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各種類型的世界最大船,你見過嗎?
人類造船技術以及工藝的不斷進步加上航運業的快速發展,前幾年船舶大型化發展趨勢相對迅速,尤其是集裝箱船舶大型化方向發展尤為迅猛。
以下為目前世界上最大的各類型商船:
1、最大集裝箱船—HMM Algeciras(韓國HMM)
韓國航運巨頭現代商船HMM推出了23964 TEU的集裝箱船HMM Algeciras,是目前世界上最大的集裝箱船也是世界上第一艘24000TEU級的集裝箱船舶。該船為韓國大宇造船海洋株式會社(DSME)建造,今年早些時候,文在寅總統出席了該輪的交付儀式。
集裝箱船“HMM Algeciras”的總噸為228283GT,載重232606DWT,長度為399.9米,船寬61米,型深33.2米,掛巴拿馬船旗。相比于此前地中海航運“MSC Gulsun”輪保持的載箱量世界紀錄,“HMM Algeciras”輪還可以多裝載208TEU,也因此成為全球最大集裝箱船。
該船舶的甲板表面積比4個足球場還要大。
2、最大油輪—TI級超級油輪(比利時船商歐航公司Euronav NV)
TI超級油輪(TI-class supertanker)此前共有四艘,同樣由上文中所提到的韓國DSME建造,船東為希臘的赫勒斯邦集團。2004年比利時的Euronav航運公司和美國海外船運集團(Overseas Shipholding Group, OSG)共同買下并把船名更改為TI非洲號(TIAfrica)、TI亞洲號(TIAsia)、TI歐洲號(TIEurope)與TI大洋洲號(TIOceania)。
該類型船舶裝載的油量能夠支持法國和英國用一天。
其中姊妹輪TI非洲號、TI亞洲號進行了改裝工程,成為浮式儲油卸油平臺(Floating Storage and Offloading, FSO)。TI超級油輪長度為380米,船寬68米,總噸234,006GT,載重441,585DWT。
3、最大干散貨船—Valemax礦砂船(巴西淡水河谷公司Vale)
Valemax是世界第一大鐵礦石生產和出口商巴西淡水河谷公司(Vale)擁有或者租用的超大型鐵礦石運輸船。Valemax型船計劃建造68艘,該型船的首艘 “Vale Brasil”號于2011年5月開始營運。該型船的尺寸噸位也各有差異,以Vale巴西號為例,長362米,寬65米,吃水23米,滿載排水量402300噸。
4.最大郵輪—SYMPHONY OF THE SEAS(皇家加勒比)
Symphony of the Seas(海洋交響樂號)是皇家加勒比公司的綠洲3級郵輪(Oasis 3 class),全世界只有2艘,另一艘是 Harmony Of The Seas(海洋和諧號),已于2016年下水。
Symphony of the Seas長362米,寬46米,比其姊妹船Harmony Of The Seas更大,總噸位達到23 0000 GT(Harmony Of The Seas是22 6963 GT),豪華套房也要比Harmony Of The Seas多出28個。
泰坦尼克號很大對嗎,這幾艘船舶相當于5倍泰坦尼克號大小。
5、最大化學品船—BOW PIONEER(挪威Odfjell)
“BOW PIONEER”號化學品船在韓國大宇造船廠于2013年6月建成,船長227.9米,型寬37米,排水量98802噸,總噸45452GT,載重噸81305DWT。
6、最大LNG運輸船—Q-Max (Qatar Gas Transport Company)
Q-Max,即 Qatar Max是世界上最大的LNG貨輪。14艘Q-Max型LNG運輸姊妹船均由韓國三星重工(Samsung Heavy Industries)和大宇造船廠(Daewoo Shipbuilding)以及韓國現代船廠為卡塔爾天然氣運輸公司(Qatar Gas Transport Company ,Nakilat)建造。第一艘Q-Max型LNG運輸船——Mozah最大,于 2008年9月29日交付。
Q-Max貨輪長345米、寬53.8米及,吃水12米,貨運艙容為266 000立方米,相當于161 994 000立方米天然氣。
7、最大的滾裝船—TONSBERG(挪威WALLENIUS WIHELMSEN)
“TONSBERG”號滾裝船是迄今世界上最大的巴拿馬型滾裝船,其姊妹船有“parsifal”、“Salome”和“TYSLA”由日本三菱重工為挪威Wilh Wilhelmsen航運集團建造。船長265米,船寬32.26米,總噸75251GT,載重噸43878DWT。
這艘專門拉各種小汽車的船舶的主機功率相當于180艘小汽車之和。
新聞來源:港口圈
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